Автономное нефтяное или газовое месторождение – хозяйство сложное. По сути, это маленькое, оторванное от большого мира государство, живущее собственной жизнью. Ведётся добыча и подготовка углеводородного сырья, идёт технологический процесс обслуживания скважин, перемещаются между кустовыми площадками люди и грузы... Транспортно-технологическое обслуживание всей этой деятельности – особый вид бизнеса, который добывающие, буровые и прочие предприятия сегодня охотно отдают на аутсорсинг специализированным компаниям. С одной из них – ООО «ТрансСервис» читатели НС уже знакомы (№ 12 декабрь, 2011 год). Отметившее в ноябре прошлого года десятилетний юбилей предприятие продолжает динамично развиваться, приобретает всё большую известность на сибирском рынке сервисных услуг. В канун Дня нефтяника мы встретились с директором общества Владимиром БАРДОКИНЫМ.
ООО «ТрансСервис» расширяет географию деятельности и диверсифицирует бизнес.
– Владимир Юрьевич, «ТрансСервис» шагнул в своё второе десятилетие. Как оцениваете достижения компании в прошедший период? С чем вступаете в новый?
– Наверное, главное наше достижение за прошедшие десять лет – приобретение надёжной деловой репутации. Сегодня мы на хорошем счету у многих крупных заказчиков, включая «Газпромнефть-Восток» и «Томскнефть», с которыми сотрудничаем уже много лет. С их поддержки, обладая положительными отзывами, мы имеем возможность участвовать в корпоративных тендерах систем Газпромнефть и Роснефть в других регионах, где нас принимают как надёжного подрядчика. В бизнесе репутация имеет огромное значение, создавать её надо годами, а потерять можно в одночасье. При этом у нас продолжает расширяться и география деятельности, и круг заказчиков. Помимо основных партнёров, «Газпромнефть-Восток» и «Томскнефть», это также предприятия системы «РН-Сервис», УТТ-2 города Стрежевого, Стрежевское ДРСУ, целый ряд других структур в Томской области и соседних регионах.
– Утвердиться и завоевать расположение заказчика на рынке сервисных услуг сегодня нелегко. Что считаете своими конкурентными преимуществами?
– Мы оказываем комплекс услуг, полностью обеспечивая транспортом весь технологический цикл добычи
нефти, при этом многие проблемы, связанные с проживанием, обеспечением топливом и запасными частями, решаем самостоятельно. Мы соблюдаем требования в области ОТ, ПБ и ООС, имея все необходимые лицензии и сертификаты. Но главными нашими преимуществами, онализм наших сотрудников, в первую
очередь линейного персонала, и возможности технического парка.
– Как удаётся собирать и сохранять коллектив квалифицированных специалистов в условиях нынешнего дефицита рабочих кадров?
– У нас, как и у всех, есть проблема кадров, но мы стараемся изыскивать резервы внутри коллектива. Если, например, человек хорошо зарекомендовал себя, работая водителем, а нам нужен машинист на специализированную технику, компания за собственный счёт организует его переподготовку, переводит на новый тип транспорта. Сотрудник при этом выигрывает в заработке, а компания решает кадровые и производственные вопросы. Используем и другие методы материального стимулирования. На предприятии действует коллективный договор. Сотрудники, численность которых сегодня уже превышает пятьсот человек, имеют достойный соцпакет. Стараемся делать для людей максимум возможного, ведь к квалификации нашего линейного персонала предъявляются высокие требования. Наши специалисты должны говорить на одном языке с заказчиком, хорошо разбираться во всех тонкостях технологических процессов. Подводить
заказчика мы не имеем права.
– Вы упомянули о техническом парке. Каковы его возможности?
– Наш основной парк насчитывает более трёхсот единиц техники: вездеходы, бульдозеры, передвижные паровые установки, цементировочные агрегаты, автомобильная техника для перевозки негабаритных грузов и т.д. Парк регулярно обновляется. Срок эксплуатации основного подвижного состава с момента выпуска не превышает трёх-пяти лет, это одно из главных требований заказчика. Сейчас мы создаём единую систему управления производством работ на отдалённых месторождениях. Конечно, это дорого, но существенно повышает эффективность и оперативность нашей работы. Около 80 процентов транспортных средств снабжено GPS-навигаторами, и из центрального офиса в Томске мы имеем возможность отслеживать и в случае необходимости корректировать их деятельность.
– Вы сказали, что продолжаете расширять географию деятельности. Каковы перспективы дальнейшего развития компании?
– Наши традиционные регионы – Томская область и Ханты-Мансийский автономный округ. В этом году планируем участвовать в тендерах Ноябрьскнефтегаза, заходить на Ямал. Кроме того, мы планируем диверсифицировать наш бизнес. Компания начинает развивать строительное направление: подана заявка на членство в саморегулируемой организации, планируется участие в строительстве небольших промышленных объектов, зимников и т.д. На наш взгляд, это весьма востребованное направление.
В заключение хочу поздравить всех наших коллег и партнёров, всех тружеников нефтегазового комплекса с наступающим Днём работника нефтяной и газовой промышленности! Желаю высоких цен на нефть и газ, успешного завершения всех задуманных проектов, новых производственных достижений. Здоровья,
благополучия и, конечно, удачи!
Август 2013 / НЕДРА И ТЭК СИБИРИ
О нас
